江蘇海順機械制造有限公司
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船舶滾動軸承一般由外圈，內圈，滾動體和保持架組成。嚴格來說，它們由外圈、內圈、滾動體、保持架、密封件和潤滑劑組成。滾動軸承可以定義為主要由外圈、內圈和滾動體組成的滾動軸承。根據滾動體的形狀，滾動軸承軸承和滾柱軸承。軸承是現代機械設備的重要組成部分。其主要功能是支撐機械旋轉體，降低運動中的摩擦系數，保證精度。根據運動部件的摩擦特性，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承。在這些軸承中，滾動軸承已經標準化、系列化，但是與滑動軸承相比，它的徑向尺寸、振動和噪音更大，價格更高。
鐵力木是一種傳統的船用水潤滑軸承材料。鐵木產于熱帶地區。生長緩慢，材質優良，硬度大，比例大。它含有豐富的樹脂，具有耐水浸、耐腐蝕、耐磨等特點。但干燥后會產生變形和裂紋。除木材和樹脂外，鐵梨木還含有樹脂濃縮物等。精液和水形成的乳膠粘液可以大大降低摩擦系數，保證使用壽命。舉例來說，鐵梨木在水中的相對運動摩擦系數為0.003-0.007。此外，摩擦系數隨水溫的升高而增大。若水溫(約50攝氏度)較低，且含水量足夠，則鐵力木耐磨性能較好。
鐵條(一般厚度：15mm-35mm，寬度：60mm-80mm，長度：150mm-300mm)緊密嵌入軸承套內。船舶軸承為防止模板條錯位，在襯套內表面之間安裝2~3個銅制止動條(厚度為鐵木條厚度的60%)，并用螺栓固定。襯套下部垂直(纖維方向垂直于尾軸中心線)，上部平行(纖維方向垂直于尾軸中心線)。板材間形成V形、U形或梯形水箱，便于海水循環潤滑冷卻，但下半瓦90無水箱。
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