江蘇海順機械制造有限公司
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各種船用配件-系船柱有什么作用
普通系船柱中心的位置一般距前沿線約0.5
~0.8米，過近，易被船舶靠離時撞及，對帶纜操作也不安全；太靠后，有礙裝卸機械作業和損壞纜繩。對于艤裝和修船碼頭，由于前沿有接電箱等設施，要求系船柱距前緣線稍遠，約取0.8~1.0米。
系船柱根據泊位能力、碼頭結構型式設計選型，滿足船舶離靠碼頭、停泊、移泊和調頭等作業安全可靠和使用方便要求。系船柱由殼體、錨桿、螺母、墊圈、錨板和柱心填料組成。系船柱分鑄鐵(HT200)和鑄鋼(ZG230-450)，規格型號：50KN-2000KN
軸承合金應具有如下性能:①良好的減摩性能。要求由軸承合金制成的軸瓦與軸之間的摩擦系數要小，并有良好的可潤滑性能②有一定的抗壓強度和硬度能承受轉動著的軸施于的壓力;但硬度不宜過高，以免磨損軸頸。③塑性和沖擊韌性良好。以便能承受振動和沖擊載荷，使軸和軸承配合良好。④表面性能好。即有良好的抗咬合性、順應性和嵌藏性。⑤有良好的導熱性、耐腐蝕性和小的熱脹系數。
巴氏合金具有軟相基體和均勻分布的硬相質點組成的組織。典型錫基軸承合金中,軟相基體為 固溶體,硬相質點是錫銻金屬間化合物(SnSb)。合金元素銅和錫形成星狀和條狀的金屬間化合物(CuSn)，可防止凝固過程中因最先結晶的硬相上浮而造成的比重偏析。巴氏合金具有較好的減摩性能。這是因為在機器最初的運轉階段,旋轉著的軸磨去軸承內極薄的一層軟相基體以后,未被磨損的硬相質點仍起著支承軸的作用。繼續運轉時軸與軸承之間形成連通的微縫隙
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